- 1990
- 4 places
- 112 ch
- Boîte manuelle
Son histoire
La Volkswagen Golf 1 GLI de 1990 est une version sportive de la première génération de la Golf, marquant l’entrée de Volkswagen dans le monde des voitures compactes sportives. Introduite en 1974 pour remplacer la Coccinelle, la Golf a rapidement évolué avec la Golf 1 GLI, équipée d’une suspension renforcée, de freins améliorés et d’une boîte manuelle à cinq rapports. Ces améliorations ont renforcé la maniabilité et la performance, faisant de la Golf 1 GLI une véritable « hot hatch » pour les passionnés de conduite dynamique.
Sa polyvalence était un autre atout majeur : tout en offrant une conduite amusante, elle restait pratique avec ses cinq sièges et son hayon arrière, idéale pour un usage quotidien.
Au fil des années, la Golf 1 GLI a évolué et a contribué à établir la réputation de Volkswagen en tant que fabricant de voitures compactes sportives de qualité. Elle a posé les bases des futures générations de Golf GTI, une tradition que Volkswagen perpétue en offrant des versions sportives de ses modèles populaires.
- Idéale pour
- Petit budget, grand plaisir
- Villages perchés
- Cabriolet à quatre
Au volant de la Volkswagen Golf 1
Notre Golf 1 est un cabriolet, reconnaissable à son arceau central, et c'est la voiture la plus accessible de la flotte. Boîte manuelle à cinq rapports, moteur 1,8 litre de 112 ch dans une caisse légère : elle est vive, joueuse, et sa direction précise donne envie d'enchaîner les virages. Pas de démarche particulière ni de pédalier exotique, elle se prend en main en quelques minutes, comme une voiture des années 80 bien née. La capote se replie à la main, l'arceau protège un peu du vent, et l'on peut emmener quatre personnes pour une balade, avec un coffre suffisant pour les serviettes et un panier. Elle convient aux amis, aux jeunes couples et à tous ceux qui veulent un vrai cabriolet vintage sans s'inquiéter à chaque place de parking étroite.
Où la conduire
La Golf adore les petites routes sinueuses de l'arrière-pays mentonnais. Depuis Monaco, montez au vieux village de Roquebrune puis grimpez vers Gorbio, perché dans les oliviers. Redescendez vers Menton et attaquez la route de Sainte-Agnès, qui revendique le titre de village littoral le plus haut d'Europe, à près de 800 m au-dessus de la mer. Lacets serrés, vues plongeantes sur la baie de Garavan : exactement là où une petite traction légère s'amuse le plus.
Location de voiture ancienne à Monaco →En photos
Disponibilités
Les dates grisées sont déjà réservées. Sélectionnez vos dates puis lancez votre demande.
Questions sur la Volkswagen Golf 1
La Golf 1 est-elle décapotable ?
Oui, notre Golf 1 est un cabriolet à capote souple, avec l'arceau caractéristique de cette génération. Quatre places, idéal pour une sortie entre amis.
Est-ce la voiture la moins chère de la flotte ?
Oui, elle se loue 290 € la journée, avec assurance pour deux conducteurs, 150 km et itinéraire sur mesure. La caution est de 4 000 €.
Est-elle facile à garer sur la Côte d'Azur ?
C'est l'un de ses grands atouts : compacte et maniable, elle se faufile dans les villages et les parkings étroits bien plus facilement qu'un grand roadster.
Quelles conditions pour la louer ?
Il faut avoir au moins 25 ans et son permis depuis 3 ans, et savoir conduire une boîte manuelle. Un acompte est demandé à la réservation, le solde à la remise des clés.
